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Matt_E
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 L'AX sport d'une cylindrée de 1294 cm³ et ses 2 carburateurs double corps capricieux développent une puissance de 95 ch DIN grâce au préparateur Danielson. Pour un poids plume de 715 kg. Elle est sortie en 2 versions phase 1 (5000 exemplaires seulement), puis phase 2 à partir de 1987. Les principales modifications de cette dernière sont la modification du tableau de bord avec un grand compte-tours,​ nouvelle décoration extérieure (aileron, stickers, nouvelles couleurs), nouvelles jantes de 14 pouces. L'AX Sport était le cauchemar des garagistes pour les réglages de carburateurs,​ et n'​était pas adaptée à une utilisation citadine mais aux courses de côtes. L'AX sport d'une cylindrée de 1294 cm³ et ses 2 carburateurs double corps capricieux développent une puissance de 95 ch DIN grâce au préparateur Danielson. Pour un poids plume de 715 kg. Elle est sortie en 2 versions phase 1 (5000 exemplaires seulement), puis phase 2 à partir de 1987. Les principales modifications de cette dernière sont la modification du tableau de bord avec un grand compte-tours,​ nouvelle décoration extérieure (aileron, stickers, nouvelles couleurs), nouvelles jantes de 14 pouces. L'AX Sport était le cauchemar des garagistes pour les réglages de carburateurs,​ et n'​était pas adaptée à une utilisation citadine mais aux courses de côtes.
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 +[Close as I get can it]
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 +The AX sport of a cubic capacity of 1294 cm ³ and its 2 carburettors capricious twin spool develops a power of 95 ch DIN thanks to the Danielson preparer. For a featherweight of 715 kg. It left in 2 versions phase 1 (5000 specimens only), then phase 2 as from 1987. The principal modifications of the latter are the modification of the instrument panel with a large rev counter, new external decoration (aileron, stickers, new colors), new rims of 14 inches. The AX Sport was the nightmare of the mechanics for the adjustments of carburettors,​ and was not adapted to a town use but to the hill climbs. ​
  
  
ax_sport.txt · Last modified: 2016/08/18 20:27 (external edit)